Виброплита своими руками

Виброплита своими руками

Виброплита – необходимый в хозяйстве инструмент. С его помощью можно сделать ровную поверхность на грунтовой почве, асфальте, плитке. Одно из основных преимуществ виброплиты – мобильность и маневренность. Даже самые труднодоступные уголки будут обработаны при помощи данного инструмента. Одно «но» — стоимость оборудования. Не каждый хозяин может позволить себе столь дорогостоящее приобретение. Поэтому, если необходим такой агрегат, но денежных средств в семейном бюджете нет, сделайте виброплиту самостоятельно.

Как утрамбовать щебень вручную без применения виброплиты

Ручное уплотнение актуально при осуществлении небольших объемов ремонтно-строительных работ. Для его выполнения используют различные приспособления:

• К деревянному брусу сечением 100х100 мм (или 150х150 мм) сверху прибивают горизонтальные бруски, выполняющие функции ручек. Его нижнюю часть обивают стальным листом. Такое приспособление поднимают вверх и резко опускают на щебневую поверхность. Из-за небольшой площади соприкосновения приспособления и щебневого слоя работы продвигаются медленно.
• К нижней части бруса сечением 100х100 мм крепят металлический оголовок. Это более эффективный вариант по сравнению с инструментом, описанным выше.
• Прочным и эффективным является металлический инструмент, предназначенный для трамбовки щебня своими руками, – стойка и подошва, сваренные между собой. Но работать им сложно, поскольку металл, в отличие от дерева, вибрации не гасит. В этом случае на помощь приходят специальные виброгасящие перчатки.

Еще один способ, как самостоятельно утрамбовать щебень на площадке, – использовать легковой автомобиль:

1. На площадку засыпают щебеночный слой, тщательно его разравнивают.
2. На автомобиле перемещаются по площадке в разные стороны до тех пор, пока щебневое основание не будет равномерно утрамбовано.
3. Если в некоторых местах образовались неглубокие колеи, их засыпают щебнем, а затем продолжают трамбовку площадки автомобилем.

Эксплуатация виброплиты

Перед началом уплотнения изучите инструкцию, проверьте уровень масла, топлива и состояние фильтра, затем установите оборудование на грунт.

Чтобы запустить технику в работу:

1. Откройте топливный кран, переведите нижний рычаг плиты в положение «открыто».

2. Рычаг заслонки – в положение «закрыто».

3. Сместите рычаг дросселя от положения холостых оборотов.

4. Переключите выключатель двигателя.

5. Заведите двигатель с помощью стартера.

6. Когда двигатель прогреется, откройте заслонку.

7. Переведите уровень оборотов двигателя рычагом дросселя в оптимальное для вас положение.

Чтобы остановить работу:

1. Переведите рычаг дросселя в положение холостых оборотов.

2. Выключите двигатель.

3. Закройте топливный кран машины.

Как уложить тротуарную плитку виброплитой

1. Определите контуры уплотнения, расставьте «маячки».

2. Удалите верхний слой грунта.

3. Выстелите выравнивающий слой, щебень или гравий.

4. Сделайте дренажный слой водонепроницаемым.

5. Насыпьте песок слоем в 40 мм или больше и утрамбуйте.

6. Выложите тротуарную плитку, уплотните.

7. Насыпьте сверху сухой песок. Он забьётся в швы между плиткой и устранит зазоры.

Трамбовка песка виброплитой

Песок укладывается слоями не более 60 см. При уплотнении песок должен быть равномерно смочен водой, чтобы избежать запыления воздуха. Поднявшийся песок может попадать в рабочие узлы и повреждать оборудование. Как правило, достаточно 3-6 подходов по песку, в зависимости от веса и мощности техники.

Как правильно трамбовать?

Чтобы каркас строительного фундамента был прочным, площадка из песка должна быть идеально ровной и очень плотной. Этот эффект достигается за счет того, что при качественно выполненной трамбовке у подложки гарантированно происходит необходимая усадка. Так это или нет, после окончания работ результат необходимо проверить. Осуществляется контроль качества работ веревочным маятником или нивелиром.

Чтобы выполнить правильно и с высоким качеством трамбовку песка виброплитой, следует соблюдать следующие важные нюансы:

• виброплита покажет свою эффективность, если толщина песчаного слоя не превышает показатель, равный 0,6 м;
• перед началом выполнения работ песчаный слой промачивают равномерно водой, но делать это нужно равномерно и без излишеств;
• по рабочей поверхности необходимо выполнить 5-7 проходов в том и обратном направлении.

Как только слой песка будет надежно утрамбован, для продолжения работы можно насыпать следующую порцию песка. Но толщина этого слоя не должна превышать 0,6 м. Слои добавляют до тех пор, пока в результате не получится плотная песчаная подушка нужной толщины согласно документации проекта.

Для обустройства садовых дорожек, перед постройкой гаража, перед установкой фундамента загородного дома нередко песчаную подушку подготавливают ручным способом. Трамбовка песка может быть выполнена виброплитой или вручную. Самостоятельная подготовка поверхности обойдется намного дешевле, чем ее выполнят наемные мастера.

Рассмотрим, как выполняется ручная трамбовка песка.

• Приобретают готовое или самостоятельно изготавливают приспособление для ручной трамбовки Т-образного вида – горизонтальную пластину делают размером примерно 30х30 см, а ее вес должен быть не менее 15-20 кг. Для удобства работ к бруску рукояти по боковым сторонам приделывают 2 ручки – эти захваты нужны для того, чтобы приспособление можно было поднимать сразу двумя руками. Если конструкция для трамбовки оказалась слишком легкой, ее дополнительно утяжеляют металлом или цементом.
• С помощью самостоятельно сделанного инструмента по рабочей поверхности песчаной смеси наносят равномерные и многократные удары. С помощью этих ударов удается достичь удаления пустот и воздуха, а также уплотнить между собой фракции песка. Трамбование выполняется слой за слоем – когда утрамбован 1 слой, сверху на него подсыпают следующую порцию песка.

Процесс утрамбовывания песка – не такой уж сложный, но довольно ответственный этап в строительстве. От качества его выполнения зависит успех всей дальнейшей работы, поэтому подходить к нему нужно внимательно и добросовестно.

В следующем видео показана трамбовка песка.

Уплотнение грунта: заключение и подведение итогов

Важно следить за тем, как стоит вибротрамбовка по отношению к земле. Рабочая поверхность должна идти параллельно по отношению к грунту. Все работы такой техникой нужно производить на расстоянии не более 2 м от участков, где может возникнуть вероятность взрыва или возгорания.

У аппарата на бензине нужно следить за состоянием свеч. Регулярная чистка и замена деталей предотвратят неожиданные поломки и несвоевременные остановки. Движку с электрическим приводом нужен кратковременный отдых раз в 2-3 часа. Перевозка агрегатов с движком, работающим на жидком топливе, осуществляется в положении вверх отверстием топливного бачка.

В общем, такую технику есть смысл покупать. Однако для разового трамбования он слишком дорог, и такая покупка будет нерациональной. Его можно взять для строительной бригады или исполнителей ландшафтного дизайнера.

Методы уплотнения грунта

Исходя из типа грунта, уровня его влажности, фракционного состава и требуемой проектной плотности (в зависимости от сложности конструкции и высоты здания) выбирается та или иная технология уплотнения.

На сегодняшний день существует три основных метода уплотнения грунтов:

• укатка;
• вибрирование;
• трамбование.

Укатка грунта

Укатка грунта является самым простым методом. Выполняется он с помощью большого круглого катка. В результате многократного проезда катка по поверхности грунта, происходит существенное сдавливание. Если применять ручной каток, то толщина уплотняемого слоя составляет 10-15 см (для грунта, песка) и 8-10 см для глины. Для уплотнения глинистых грунтов рекомендуется использовать кулачковый каток с уплотняющими кулачками. Чтобы укатить грунт до нужного параметра, придётся проехаться по нём туда и обратно катком не менее 10 раз.

Метод вибрирования

Для песчаных грунтов чаще всего применяется метод вибрирования. Вибрация передаётся от одной песчинки к другой, и таким образом происходит их движение. Чтобы понять принцип действия данного метода приведём пример с помощью стеклянной банки с сахаром. Насыпаем в банку доверху сахар, далее хорошо её встряхнем. В результате таких движений частички сахара утряслись, более плотно расположись в пространстве, и в банке появляется свободное место. Аналогично по такому же принципу и песок под сильным воздействием вибрации улаживается. Для таких целей используется специальное оборудование: виброплиты, вибротрамбовки и виброкатки (сочетание в себе метода укатки и трамбования). Так для уплотнения грунта понадобится пройтись виброплитой в среднем 7 раз. Касательно глиняных грунтов, то этот метод не совсем подходит, так как в глине плохо передаётся вибрация.

Метод трамбования

Распространённым является и метод трамбования, в процессе которого на поверхность грунта бросается трамбовочная плита весом в несколько тонн, и в размерах до пару метров. Стоит отметить, что для самостоятельного строительства, когда речь идёт о небольшой конструкции, в технологическом плане этот метод является самым доступным. В таких целях применяется или ручная трамбовка или самодельная: из разных досок. Важно, чтобы вес плиты был существенным.

В случае большой толщины грунта уплотнение проводится в несколько этапов, и может сочетать в себе несколько методов одновременно.

Преимущества строений на песчаной подушке

Среди многочисленных преимуществ, которые стоит отметить при использовании технологии песчаной подушки, практически невозможно выделить главные и второстепенные. Каждая отдельно взятая характеристика вносит свой уникальный «вклад» в прочность и надежность всей конструкции. Первое и очевидное достоинство именно песчаной подушки – ее дешевизна и простота всех работ по устройству, на которое потребуется минимальное количество времени.

Дом, имеющий такую основу, может быть выстроен практически на любом грунте – слабом, водянистом или пучинистом. При этом, срок эксплуатации здания может быть существенно увеличен в том случае, если под подушкой будет расположен качественный геотекстиль, а на самом участке, где ведется строительство, будет предусмотрена качественная дренажная система. В результате этого будут исключены такие частые проблемы с новым домом, как:

• образование трещин в стенах и самом фундаменте, вызванные неравномерной усадкой здания;
• промерзание фундамента и, как следствие, увеличение расходов на отопление дома;
• скопление в подвальных помещениях воды, часто наблюдающееся в домах, которые расположены на участках с высоким уровнем грунтовых вод, особенно в весенний период;
• постоянно высокая влажность, которая отмечается во всем доме, а не только в подвале, что приводит к образованию плесени, порче мебели, появлению у проживающих различных аллергических реакций;
• необходимость монтажа серьезной системы приточно-вытяжной вентиляции, расходы на устройство и эксплуатацию которой могут составлять вполне приличные суммы.

При возведении любого сооружения специалисты учитывают все, даже самые незначительные этапы, которые при дальнейшем строительстве могут стать важным звеном в таком долгом процессе. Они даже могут влиять на эксплуатацию строения в последующие годы. При этом довольно часто специалисты задаются таким вопросом: зачем нужен фундамент дому и зачем ему уделять так много времени и сил?

Основой любого капитального строения является надежный и , от которого зависит, насколько долговечной и качественной будет данная постройка в будущем.

При этом специальная , которой иногда не уделяют должного внимания, что считается грубейшей ошибкой, является капитальной основой всего устанавливаемого строения.

Области применения уплотнения

Вот список областей, где уплотнение используется наиболее часто:

• Автодорожное строительство
• Железные дороги
• Фундаменты зданий
• Аэропорты и порты

Автомобильные дороги

Разнообразие современных автомобильных дорог очень большое: начиная от грунтовых проселочных дорог, заканчивая многополосными магистралями с асфальтобетонным покрытием.

Вне зависимости от типа дороги, для увеличения несущей способности полотна и увеличения срока службы необходимо использовать уплотнение всех слоев дороги, включая насыпь.

Дорога возводится двумя способами – на насыпи или в выемке. Дорожная одежда состоит из подстилающего слоя, слоя основания и финальных слоев покрытия. Основная ее задача – равномерно распределять давление от поверхностных нагрузок по всему земляному полотну.

Максимальное давление возникает на поверхности, поэтому требование к качеству материала и его уплотнению максимальны для слоев покрытия – асфальту или асфальтобетону.

Слой основания обеспечивает жесткость слоям покрытия, поэтому требования к его уплотнению также велики. Обычно для этих слоев используется щебень или каменная отсыпка.

Железные дороги

Во всем мире железные дороги обеспечивают большую часть грузового трафика. Значительная часть таких перевозок занимает транспортировка крайне тяжелых материалов, таких как руда и уголь. Поэтому способность противостоять нагрузкам критически важна для железной дороги. А этого невозможно добиться без качественного уплотнения железнодорожной насыпи.

Фундаменты зданий

Устойчивость и срок службы любых типов построек напрямую зависят от качества фундамента. Особенно это важно в местах, где отсутствуют прочные грунты.

Возведение качественной дренажной подушки под основание зданий проблематично выполнить без использования уплотнительной техники.

Крупные инфраструктурные проекты: порты и аэропорты

В современном мире грузооборот аэропортов и морских портов вырос многократно. Чтобы справится с этим потоком грузов – значительно возросла интенсивность движения судов и самолетов, а следовательно выросли нагрузки на взлетные полосы и причалы. На данных объектах требования к качеству работ и используемых материалов максимальны. Стандарты по уплотнению всех подстилающих слоев и слоев покрытия значительно выше, чем на прочих объектах.

Уплотнение различных типов грунтов

В зависимости от используемого уплотняемого материала выбираются соответствующие способы и оборудование для уплотнения.

Песок и щебень

Как уже упоминалось ранее, песок и щебень достигают своей максимальной плотности в абсолютно сухом или полностью водонасыщенном состоянии. Но так как данные материалы обладают отличными дренирующими свойствами, достаточная плотность достижима при любом содержании влаги в материале.

Но при использовании щебня и песка с содержанием примесей, дренирующие свойства заметно ухудшаются и материал становится пластичным, что затрудняет его уплотнение. В таких случаях необходимо производить уплотнение при оптимальном содержании влаги.

При уплотнении песка и щебня с низким содержанием примесей может возникнуть небольшая проблема – материал пытается выпучиться сзади вальца катка или виброплиты, тем самым плотность верхнего слоя снижается. Но при послойном уплотнении данный нюанс не играет большого значения, т.к. нижележащий слой уплотняется при обработке верхнего слоя.

Для уплотнения песка и щебня подойдет любое вибрационное оборудование: вибротрамбовки, виброплиты и виброкатки. Вес оборудования влияет на высоту трамбуемого слоя.

Скальная порода

Отсыпка из скальной породы применяется в качестве насыпей в дорожном строительстве, при сооружении платин и дамб, а также при возведении взлетных полос и морских портов. Валуны из скальной породы могут достигать размеров до 1,5 метров и обладают значительной прочностью.

Первичная укладка скальных пород производится бульдозерами, они образуют довольно ровную поверхность. Для дальнейшего уплотнения используют вибрационные катки тяжелого и среднего класса.

Пылеватые грунты

На качество уплотнения пылеватых грунтов сильно влияет степень содержания в них влаги. Для качественного уплотнения подобного грунта, уровень влажности не должен сильно отличаться от оптимального. При большом содержании влаги в пылеватом грунте и при воздействии вибрации такой грунт становится текучим, что сильно снижает возможность его качественного уплотнения.

Пылеватые грунты с оптимальной влажностью обладают низкой вязкостью, поэтому их можно уплотнять более толстыми слоями, чем песок. Для их уплотнения идеально подходят вибрационные катки среднего и тяжелого класса, либо тяжелые виброплиты.

Глина и суглинки

Глину и грунты, содержащие большое количество глины, часто используют в дорожном строительстве при возведении насыпей. Качество уплотнения глины меняется в зависимости от содержания в ней воды. При низком содержании влаги она становится твердой, а при высоком содержании очень пластичной. Поэтому при уплотнении подобных грунтов оптимальная влажность материала является существенным фактором.

Для уплотнения глины используют вибрационные катки с гладкими либо кулачковыми вальцами. Кулачковые – когда влажность ниже оптимальной, а гладкие вальцы – при повышенной влажности. Глубина слоя выбирается в пределах от 20 до 40 см. Толщина уплотняемого слоя влажной глины может быть больше, чем сухой.

При существенном отклонении уровня влажности от оптимального могут быть использованы бороны и фрезы для увлажнения или проветривания грунта.