Termokings.ru

Домашний Мастер
1 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Гаражные ворота своими руками, чертежи, фото и видео

Гаражные ворота своими руками, чертежи, фото и видео

Статья о том, как можно сделать самостоятельно гаражные ворота, которые не будут отличаться от тех, которые мы могли бы заказать. Крепкие и утепленные ворота станут витриной вашего гаража.

  1. Доступный способ сделать самостоятельно гаражные ворота
  2. Виды гаражных ворот
  3. Тонкости сбора ворот и их монтажа
  4. Первое – это ширина
  5. Второе – это высота
  6. Третье – это внутреннее его пространство
  7. Материалы и инструменты
  8. Вот изначально какие инструменты необходимо подготовить:
  9. Нужные материалы в работе:
  10. Сборка следующей рамы под текущие ворота
  11. Ставим такой уголок
  12. Отбиваем горизонталь
  13. Сварка каркаса
  14. Финишная отделка
  15. Утепление и обшивка
  16. Отмерим и после отрежем листы
  17. Делаем нахлест
  18. Привариваем сам лист
  19. Защита ворот от текущей коррозии
  20. Окрашивание
  21. Утепление данных ворот при помощи пенопласта
  22. Эффект термоса

Требования, предъявляемые к гаражным воротам

Во время создания самодельных гаражных ворот важно учитывать требования, которые предъявляются к таким конструкциям. Это позволит надежно защитить гараж от проникновения и обеспечить комфортность его использования. При создании ворот учитываются следующие требования:

  1. Ворота должны обеспечивать беспрепятственный въезд автомобиля. При этом важно точно подбирать размер створок, чтобы на автомобиле не появлялось царапин при малейшем отклонении от центра. Расстояние от автомобиля до проема должно составлять не менее 30 см. Для многих автомобилей хватает расстояния в 2 метра.
  2. Ворота должны иметь достаточную прочность, чтобы гараж был защищен от злоумышленников. Именно поэтому при создании распашных ворот стоит использовать лист оцинкованной стали толщиной от 2 до 5 мм. Укрепление ворот производится установкой накладных запоров.
  3. Также необходимо защитить ворота от воздействия окружающей среды. Важно, чтобы все крепления были способны выдерживать сильный ветер. Для закрепления ворот стоит использовать вертикальные запоры, которые не допускают появления перекосов. Изготовление гаражных ворот своими руками стоит производить в соответствии с заранее созданным планом, чтобы избежать ошибок.

Секционные ворота

Некоторые владельцы авто дабы не тратиться, решают своими руками установить секционные ворота, при этом они рассчитывают исключительно на свои умения, навыки и знания. На самом деле можно не столкнуться с большим количеством проблем, если учесть все нюансы и детали монтажа.


Секционные ворота своими руками

Среди материалов для ворот не должны присутствовать элементы, которые ранее уже были к эксплуатации, каждая деталь должна быть новой. Если вы будете пренебрегать этим правилом, то можете столкнуться с проблемой недолговечности, и однажды дверь в гараж не откроется, и вы не сможете войти в него.

Есть несколько рекомендаций относительно сборки, к которым ради своего блага следует прислушаться:

  • Во время работы опираться на оригинальные чертежи;
  • Пользоваться исключительно заводскими расходными материалами;
  • Каждая деталь должна быть размещена четко и правильно;
  • Должен быть правильный предварительный расчет будущей конструкции.

Установка гаражных ворот своими руками осуществляется на внутренней стороне входа в помещение, учитывайте и тот факт, что во время открытия они будут подниматься до самого потолка. Конструкция может открываться как вручную, так и с помощью автоматики, все будет зависеть от комплектации, которой отдаст предпочтение владелец авто. Запирать полотно ворот следует очень надежно, чтобы в гараж не смогли проникнуть посторонние лица.

Этапы создания ворот для гаража своими руками

Изготовление каркаса для ворот

Для изготовления ворот для гаража необходимо выбрать ровную площадку. Если нет возможности найти такое место, то следует изготовить подобие столбиков фундамента. Между ними должно быть такое расстояние, которое будет равняться размерам будущей рамы, после этого выравнивают опору и отмеряют четыре профильные трубы нужного размера. Они соединяются между собой по углам и их слегка приподнимают над основанием. Делается это при помощи кирпичей и выравнивают таким образом, чтобы конструкция располагалась в единой плоскости.

Начинают сваривать раму по углам. В процессе сварки необходимо постоянно сверять горизонтальный уровень и каждый элемент по отдельности. Очень важно, чтобы трубы были идеально ровными. Если на этом этапе допустить ошибку, то впоследствии исправить ее можно будет только с помощью кувалды.

Изготавливают опорные площадки из металлических пластин, которые будут использоваться в качестве крепления рамы к стене гаража. Крепление может выполняться сваркой к металлическим закладным или при помощи анкерных болтов. В последнем случае необходимо создание отверстий для анкеров.

Изготовление створ ворот

Створы распашных ворот своими руками изготавливаются в одной плоскости с рамой. Чтобы было удобнее работать со створами, временно приваривают опоры снизу. Потребуется 12 металлических опор по четыре пластины на длинных и по две на коротких трубах рамы. На опорные пластины по внутреннему периметру рамы кладут детали створ. Левая и правая створы представлены четырьмя отрезками труб. Чтобы в последующем они хорошо закрывались, между внутренней стороной створы и рамой следует оставить зазор.

После сварки углов, чтобы усилить конструкцию дверей устанавливают диагональные или вертикальные и продольные ребра жесткости. Изготавливаются они также из уголков или труб. Чтобы угловые швы аккуратно соединить с металлическими листами двери, их необходимо тщательно отшлифовать.

Делают разметку металлических листов. Обязательно следует учесть зазор между воротами и рамой, который необходимо закрыть листом металла. Чтобы дверь в закрытом состоянии не имела щелей, с левой стороны металл следует отрезать заподлицо, а с правой больше на 2 – 3 см. Лист накладывают на створ ворот и приваривают к нему. Сварка выполняется на горизонтальной поверхности, поэтому размещают его на удобной для сварщика высоте от пола. Лист со стороны крепления петель нужно приваривать встык с каркасом ворот.

Установка петель

Необходимо постараться, чтобы к началу работ петли уже были изготовлены. К полотну приваривают верхнюю часть петли, а к раме – нижнюю. Чтобы усилить крепление, используют арматуру, которую прикладывают с внутренней стороны. Она обеспечивает сварке особую прочность.

Для закрытия створок и в качестве дополнительной безопасности лучше всего использовать засов, устанавливаемого на внутреннюю часть полотна. Замки бывают навесные и врезные. Для навесного необходимы внешние петли, а чтобы установить врезной замок, рекомендуется применять дополнительную металлическую пластину. Лучше всего устанавливать 2 или 3 замка. Если один замок сломается, то даже в этом случае можно будет закрыть дверь.

Покраска гаражных ворот

Это необходимо для того, чтобы защитить металл от коррозии. Осуществляется покраска разными способами, например, порошковым методом. Выполняется она в заводских условиях, поэтому самостоятельно сделать это не получится. Если же покраска гаражных ворот осуществляется своими руками, то вначале наносят грунтовку.

После того как полотно высохнет, его покрывают краской в несколько слоев. Так как любая краска рано или поздно выцветает, то раз в год следует обновлять цвет.

Читать еще:  Как сделать циркулярный стол своими руками?

Установка и утепление

Чтобы осуществить монтаж внешней и внутренней частей рамы, берутся металлические штыри размером 15 – 18 см и закрепляются в откосах. Концы штырей следует обрезать и отшлифовать, чтобы они не мешали закрытию створок. Обе части рамы необходимо скрепить металлическими пластинами при помощи сварки, после чего навешивают готовые створки.

При правильно выполненной работе ворота для гаража своими руками на фото практически невозможно отличить от заводских моделей.

Так как в отапливаемом помещении через полотно уходит около 60% тепла, то многие стремятся утеплить гаражные ворота. Осуществить такую работу довольно просто. Требуется лишь изготовить с внутренней стороны деревянную обрешетку, после чего наполняют пространство пенополистиролом или минеральной ватой. После этого обрешетку закрывают облицовочными плитами или вагонкой. Таким образом, получаются распашные гаражные ворота, полностью изготовленные своими руками. Более детально процесс изготовления ворот представлено на видео.

Таким образом, создание гаражных ворот – дело хоть и хлопотное, но вполне выполнимое. Самостоятельно изготовить конструкцию можно за довольно короткое время, о чем свидетельствует видео, на котором наглядно продемонстрированы все этапы такого процесса. А благодаря фото можно определиться с наиболее удачным вариантом ворот для гаража.

Выполнение каркаса и створок

Эта часть делается немного меньшей, чем рама. Она должна без усилия входить в проем створок и хорошо прилегать к внешней стороне рамы. Чтобы ее изготовить, понадобится стальной уголок. Подойдет такой же, как и для рамы. Если материал отсутствует, подойдет прямоугольный профиль. Различие будет в комфорте произведения сварочных работ. Делается все следующим образом:

  1. Вырезается 4 части, которые меньше на 10 мм, чем рама для ворот. Зазор нужен, чтобы не было сложностей при вхождении данной части в рамку. Створки две, потому необходимо еще столько же частей, которые вырезаются.

Изготовление каркаса

2. Части укладываются на горизонтальную поверхность и между ними устанавливается угол в 90 о . как вариант, можно уложить в уже готовой рамке, чтобы видеть небольшие скосы еще не приваренных частей.

3.Углы привариваются Чертеж запирающей конструкции

После необходимо изготовить створки. Делаются они с помощью листов стали. Оптимально использовать материал 2 мм в толщину. Производятся следующие операции:

  1. Вырезается 2 полотна немного (на 3 см) больше, чем высота отверстия для ворот. Полотно 1 делается меньшим на 2 см, чем ширина каркаса, полотно 2 – больше на 2 см.
  2. Полотна должны выступать за грани каркаса на пару сантиметров, со всех сторон. Одна створка будет ложиться поверху второй, потому делать, какая будет сверху, необходимо по удобству. Каркас для ворот

3. К частям привариваются петельки. Одна часть должна быть закреплена на створке, которая будет открываться, вторая – к раме на воротах. Для усиления, под ними можно уложить и приварить еще небольшой кусок арматуры.

4. Все части укладываются на ровную поверхность, проверяется, есть ли искривления, неровности.

Если все части лежат ровно, можно устанавливать гаражные ворота, сделанные по схеме собственноручно, в гараж, продолжать кладку кирпича.

Подготовительные работы

Каждую конструкторскую задумку следует начинать с плана работы и подробного описания. Составляя чертеж для гаражных ворот, следует принимать во внимание все требования, которые к ним предъявляются. Если требуется установка в уже существующий проем, то сначала снимают его мерки, после чего создаются створки. Однако если есть возможность увеличить или уменьшить проем, то необходимо придерживаться следующих правил:

  • Минимальное расстояние от стойки ворот до бока машины должно составлять 30 см. Лучше делать его с запасом, потому что в будущем возможно приобретение нового автомобиля с большими габаритами.
  • Высота проема должна равняться 2 м.
  • Толщина стального листа, который потребуется для гаража, составляет 3 мм.

Эти простые правила обязан знать каждый, кто решился приняться за такую работу. При соблюдении этих требований никогда не возникнет вопрос, как правильно сделать чертеж для гаража.

Также для работ потребуется сварка. Перед тем как начать ею пользоваться, следует позаботиться о необходимых материалах и инструментах. Для создания стандартной конструкции потребуются:

  • стальные уголки;
  • задвижки;
  • петли;
  • металлический лист;
  • профиль;
  • замки.
  • рулетка;
  • угольник и уровень;
  • сварочный аппарат и болгарка.

Собственноручный монтаж – лучший монтаж

Вы задаетесь вопросом — как это возможно? Что ж, достаточно привести несколько доводов.

Для начала, все понимают, что устанавливать ворота в гараже самостоятельно каждый будет с большей ответственностью и тщательностью, полностью изучив инструкцию «Монтажа и эксплуатации», соблюдая все правила и устраняя любые промашки или погрешности. Кроме того, Вам не нужна спешка, а значит, Вы не станете крепить меньше, к примеру, саморезов. И наконец, устанавливая ворота типа «собери сам», у Вас будет возможность самостоятельно выполнять регулировку и отладку механизма.

Разобравшись в схеме монтажа гаражных ворот своими руками — Вы будете знать: «что и как», и в любом случае — только выигрываете.

Внешний вид готового сооружения

Определяемся с типом ворот

Можно найти множество информации о гаражных воротах, однако понять и сложить полную картину от типах секционных ворот необходимо еще до похода в магазин. Существует два основных типа секционных гаражных ворот:

Ворота бытового назначения – устройства, предназначенные для пользования в домашних условиях при условии, что габариты проема гаража подходят под допустимые нормы бытовой серии ворот, то есть не превышают по ширине — 5000 мм, а по высоте — 3000 мм

Промышленный тип ворот специально разработан для установки на различных промышленных объектах, начиная с СТО, моек, и заканчивая ангарами, цехами и другими въездами на различные производства и филиалы. Размер промышленных ворот обычно в пределах 7000 мм по ширине и 8000 мм — по высоте (в обоих случаях возможны вариации значения у различных производителей).

Отдельным фактором считается наличие врезной калитки, она позволяет пройти человеку без надобности открытия целого полотна, главное, что бы запорные механизмы и фурнитура на ней были не менее надежные и долговечные, чем конструкция самих ворота.

Полотно с калиткой (вид изнутри)

По желанию, заказывая полотно секционных ворот, укажите дополнительные опции: встроенная калитка сэндвич-панелей и окна.

Выполнение замеров

Определившись с типом ворот, можно переходить к следующему этапу – снятию замеров проема ворот по всем правилам, как показано на рисунке ниже.

Основные элементы замеров

Важно понимать, что от правильности и четкости выполнения замеров зависит очень многое. Рекомендуется обращать особое внимание на ряд нюансов при замере:

  • Ширина и высота проема берётся по максимальному размеру, так как вмонтированные ворота должны перекрыть весь проем, даже при наличии неровностей.
  • Второй момент, материал основы прилегающих стен. Если они изнутри проема зашиты пенопластом или толстым слоем штукатурки, то следует увеличить замеры, чтобы направляющие для ворот можно было закрепить непосредственно в кирпичную кладку, а не в пустоты.

Схема расположения и крепления полотна

Боковые пристенки (заплечики правый и левый) – это расстояние от проема до стены (возможно, любое ближайшее препятствие). Для бытовых моделей данный показатель должен быть от 150 мм, как достаточный для беспрепятственного крепления направляющих и непосредственно монтажа ворот.

Определитесь с типом монтажа, и переходите к следующему немаловажному этапу – выбору особенностей, материалов и конструкции гаражных секционных ворот.

Надежный механизм для передвижения полотна

Важные моменты монтажа

Крупные компании, на подобие DoorHan, предоставляют широкий выбор внешнего вида, и в первую очередь цветовой гаммы изделий. Они могут быть белыми, коричневыми, синими, стандартными — зелеными, серебристыми или с оригинальной облицовкой. Очень эстетично выглядят ворота из филенчатых панелей, способных имитировать покрытие натурального дерева в различных вариантах исполнения: вишни, клена и грецкого ореха.

Имитация под дерево

Когда выбирает комплект ворот «смонтируй сам», необходимо обратить внимание на:

  • Изгиб как направляющий механизм секционных ворот, служащий для движения полотна из вертикального положения в горизонтальное положение. Желательно, чтобы он был сделан из оцинкованных деталей из стали, соединенных качественной контактной сваркой с покрытием порошковой краской.
  • Наполнение – современные двухкамерные морозостойкие уплотнители обеспечивают полную герметичность прилегания полотна к проему. С обеих сторон уплотнитель надо надежно закрепить на угловой стойке, и, специальным ригелем, монтировать на притолоку. Уплотнитель ворота – обязательно средство защиты от промерзания и обеспечения плотного прилегания.
  • Направляющие лучше, если будут сделаны из цельного холоднокатаного оцинкованного профиля с полностью клепальными соединениями, обеспечивающими надежность и плавность хода, бесшумность работы гаражной проемной конструкции.

Фиксация сэндвич-панели саморезами

В любом случае, если в производстве ворот использованы сэндвич-панели, несущие конструкций которых — алюминиевые профили, то выбранное полотно будет отличаться современным видом, высоким уровнем прочности и устойчивости к взломам.

Описание этапов, советы по монтажу

Подготовка проема

Секционные ворота можно устанавливать в гаражах со стенами из различного материала, начиная с полнотелого кирпича, газосиликатного блока, бетона, и даже дерева.

Оптимальный вариант обустройства проема

Для начала убедитесь, что в зоне монтажа нет никаких выступов конструкции, труб или линий коммуникаций, которые будут возможной помехой. Стены и притолок (пространство от верхней балки проёма до потолка) должны быть идеально вертикальными, иметь ровную гладкую поверхность, и располагаться в одной плоскости.

Ряд мероприятий по подготовке проема:

  • На стенках не допустимы трещины и выступы, чтобы убрать их, нанесите небольшой слой штукатурки.
  • Если стенки не прочные, или сделаны из пустотелых материалов, то укрепите их конструкцию из металлических уголков.
  • Когда использованы не достаточно прочные материалы в строительстве стен и нет укреплений, то можно закреплять ворота не на обычных дюбелях и саморезах, а использовать сквозные шпильки, однако может нарушиться фасад здания (шпильки проходят сквозь всю стену). Во избежание подобного рекомендуется начинать отделку фасада после полного монтажа ворот.

Что касается потолка автогаража, то он может быть бетонным, с деревянной или другой обшивкой. При этом потолок для проведения монтажных работ не требует специальной подготовки, кроме того, считается, что обшивать лучше после установки, ведь горизонтальные направляющие закрепляют на потолке на подвесах, а Ваш красивый потолок может быть поврежден. Поэтому сначала установите секционные ворота, и только потом подшивайте.

Идеальный вариант для пола, когда окончательная его высота — отметка «ноль». Но если пол еще не готов, то можно залить его под готовые ворота.

Краткие сведения о монтаже

Секционные ворота для гаража своими руками требуют последовательного выполнения ряда операций. К работе можно приступать после доставки ворот на место сборки, подготовки всех необходимых инструментов, материалов, и ровного рабочего места.

Распаковав все комплектующие, проверьте соответствие размерам въездного проема, размера конструкции ворот и рулонного щита. Смонтируйте раму и вставьте ее в проем (за него).

Скорректируйте расположение рамы, тщательно контролируйте вертикаль и горизонталь. Затем надежно закрепите раму на стенах посредством анкеров по всему периметру. Для крепления кронштейнов, которые соединяют вертикальные направляющие со стеной, разметьте места для просверливания отверстий. Повторно скорректировав расположение рамы нивелиром по отношению к стене, закрепите ее. Заполнить пространство между профилями и стеной можно монтажной пеной или силиконовым полимерным герметиком. Прикрутите к потолку направляющие.

Устройство для подъема полотна

Установку и сбор подъемно-поворотного и секционного полотна ворот начинают с нижней секции, вставляя сэндвич-панели в направляющие, и соединяя шарнирами. Если плоскость щита ворот уже вмонтирована в проемную раму, то работа существенно ускоряется.

В секционных воротах шарниры закрепляйте на захватах, привинченных на петлях каждой секции.

Измерение толщины сендвич-полотна

Проверка монтажа

По окончании работ проверьте: легко ли движется щит, нет ли дополнительного трения элементов об направляющие, при необходимости отрегулируйте положение, чтобы ход был свободным и плавным. После монтажа регулируют пружины, добиваясь, чтобы полотно поднималось при действии небольшого усилия, однако чтобы самопроизвольно не падало.

Корректировка и закрепление полотна

В конце, смонтировав все части механизма, закрепите фурнитуру: ручки, противовзломную автоматизирующую системы (потолочный или другой электропривод).

Конструкция с фурнитурой

Аспекты, требующие особого внимания

Купив комплект секционных гаражных ворот, их можно собрать самому или обратиться к профессиональной бригаде строителей. В процессе мастеру стоит знать последовательность работ, и способ оценки качества результата.

  • Длительность и комфорт эксплуатации ворот зависит от правильности выставления вертикальных и потолочных направляющих. Не допустима деформация профилей во время окончательной фиксации. Для корректировки используйте уголки, кронштейны и пластиковые прокладки.
  • Для того чтобы при креплении профилей секционных ворот придать им необходимую устойчивость, снизу к ним нужно можно прикрутить крайнюю шину, после фиксации боковых профилей, шина демонтируется и ставится на свое место.
  • Все крепежные элементы должны быть подобраны, исходя из строения стен.
  • Вертикальные направляющие надежно закреплены на стенах посредством монтажных уголков минимум в 4 точках, при этом нижние уголки прикручены выше 30 см от пола, а верхние выдержаны на расстоянии более 20 см до перемычки.
  • Потолочные направляющие закреплены на потолке в 2 точках, если гараж узкий, то дополнительно необходимо 2 точки на стенах.
  • Для отладки открывания-закрывания ворот, оснащенных пружинами, необходимо правильно их отрегулировать: натянуть стальные тросы, приводящие щит в движение.
  • После установки ворот проверьте, закрывается ли до конца полотно, и нет ли щелей между ним и перемычкой.

Гаражные ворота распашные своими руками

Беря во внимание нынешние расценки на изготовление гаражных ворот, все чаще автовладельцы стремятся собрать и поставить ворота для гаража своими руками. Процесс изготовления и установки распашных гаражных ворот совсем не сложный, как кажется на первый взгляд. Предлагаем подробную инструкцию по изготовлению гаражных ворот.

Изготовление распашных гаражных ворот своими руками

Если решено, что рама ворот будет изготавливаться из металлического уголка, то нужно провести подготовительные работы: нарезать уголки заданных размеров, концы их обрезать под углом в 45°. Для точности разметки углов можно использовать специальное приспособление, разработанное для таких целей — стусло, или «строительный уголок». Такое приспособление существенно упростит разметку при изготовлении гаражных ворот.

Углы будущего стыка должны быть направлены внутрь воротного проема. Лучший по прочности способ стыковки уголков между собой — сварка. И далее соединение стыков в гаражных воротах будем использовать сварку. Смотрите последовательность работ сборки гаражных ворот на фото.

Подготовленные по требуемому размеру и обрезанные по концам под намеченным углом, уголки укладываются по контуру будущего проема ворот. Для того, чтобы это правильно сделать, организуется монтажная площадка. Она должна представлять собой ровную, по горизонту, поверхность с асфальтовым, или с бетонным покрытием. Если такой поверхности нет, можно использовать для монтажной основы бетонные блоки.

Уложив уголки и соединив углы каркаса, перед началом сварочных работ проверяют геометрию созданной конструкции. Все уголки рамы должны находиться в одной горизонтальной плоскости, что контролируется строительным уровнем; кроме того, размеры обоих диагоналей прямоугольника каркаса должны быть совершенно одинаковы.

Начиная монтаж каркаса гаражных ворот, необходимо слегка «прихватить» углы каркаса, чтобы не нарушилась геометрия собранной конструкции, после чего можно проваривать углы основательно, продолжая проверять размеры и горизонтальность рамы. Если во время сварки от температуры «пошли» плоскости уголка, их нужно выправить механическим путем. Получив, в результате сварки, готовую раму, ее необходимо проверить «по месту», чтобы, при необходимости, сразу внести коррективы.

Створки гаражных ворот изготавливают, также начиная с каркаса, устройство которого определяется, исходя из материала, которым будут обшиваться створки.

Если створки будут обшиваться листовой сталью, то необходимо делать усиленный каркас, применяя для его основы профильную трубу с размерами 20х40 мм, с толщиной стенки 2 мм, не менее.

Готовя к монтажу рамы створок, необходимо учитывать, что размеры створок должны иметь необходимые зазоры, от 5 мм до 10 мм, между своими краями, и внутренней поверхностью воротной рамы.

Готовые створки вставляются в проем гаражных ворот, соразмерно выравниваются и жестко фиксируются. Далее, методом сварки, монтируются воротные петли, которые, как правило, по способу изготовления — точеные, в конструкции имеют подшипник. Размеры петель обычно не превышают 20х120 мм.

Способ использования: штырь петли — вверх, на каркасе гаражных распашных ворот монтируется часть петли со штырем.

После того как гаражные ворота сделаны устанавливаем замок. Подбираем реечный или сувальдный. Далее необходимо все металлические поверхности зачистить и окрасить. Изнутри по желании гаражные распашные ворота можно утеплить пенопластом и обшить вагонкой.

Гаражные ворота детальные чертежи


Распашные металлические гаражные ворота: видео


Просмотрев и изучив материалы, фото работ, чертежи гаражных ворот, видео по установке и изготовлению гаражных ворот своими руками у вас не должно остаться вопросов, так как более обширной статьи в сети вы не найдете:)

  1. Коробка, устанавливаемая в проёме — основной силовой элемент ворот. На неё приходится основная нагрузка всей системы гаражных ворот. Коробка делается из деревянного бруса 100*50 мм или толстого металлического уголка. Ширина полки уголка должна быть шире в 1,5 раза толщины створки, то есть, если толщина створки 40 мм то уголок берём с полками не менее 60 мм. Детали коробки устанавливаются буквой П, два по бокам проёма, один сверху. Если используем дерево то крепим саморезами 100 мм в предварительно подготовленные деревянные закладные. В случае использования уголка крепёж производим на анкерные болты, впрочем, они отлично подойдут и для первого случая.
  2. Приступим к сборке рамы для створки ворот. Профильную трубу нарезаем по размерам согласно вашему чертежу. Раскладываем элементы рамы на ровной горизонтальной поверхности и проверив прямые углы угольником прихватываем места стыков. Перед полной проваркой стыков необходимо проверить длину диагоналей рамы отрезком шнура или рулеткой. При необходимости можно подкорректировать изделие и приступить к полной проварке стыков. Привариваем косынки по углам рамы, как показано в чертеже, для усиления жёсткости конструкции.

Сварка стыков элементов рамы

Зачищаем сварные швы от заусенцев и всю раму от ржавчины болгаркой.

  • Покрываем раму антикоррозионной грунтовкой и красим алкидной эмалью в 2 слоя с промежуточной сушкой.
  • Привариваем к верхним углам в торец, кронштейны с роликами.
  • Кладём на раму и прикручиваем профильный лист саморезами со сверлом и резиновой шайбой с шагом 15–20 см. Крепим ручку открывания створки на болты М8-М10. Эту операцию можно делать в конце работ по установке, что значительно сокращает физические нагрузки на работников при проверке работы механизмов.
  • На потолке крепим направляющие для роликов. Проверяем их параллельность и перпендикулярность проёму.
  • Временно устанавливаем створку в проём для отметки места крепления рычажно-пружинного механизма. Снимаем створку и крепим рычаги по отметкам к её торцам саморезами.

    Проверка правильности работы ворот

    Монтирование створки ворот

    Как и чем утеплить

    Классические утеплители, используемые для этих целей — минераловатные и пенополистирольные плиты. Пенопласт выгодно отличается от минеральной плиты тем, что со временем не даёт усадку. Утеплять створку будем пенопластом толщиной 40 мм и плотностью 20. Сначала пенопласт вставляем без крепления в створку, чтобы отрезать все нужные подрезки по размеру. Листы пенопласта приклеиваются к профильному листу с внутренней стороны между лонжеронов на «жидкие гвозди». Далее прикручиваем внутреннюю плоскость створки листом оцинкованной жести саморезами со сверлом.

    Утепление створки ворот пенопластом

    Эксплуатация

    Для удобства пользования гаражными воротами можно установить к имеющейся системе открывания электропривод с блоком управления, работающим от команд, поступающих с пульта дистанционного управления. Приобретая привод, убедитесь что он подходит к вашему типу ворот.

    Зимой резиновые уплотнители необходимо периодически смазывать силиконовой смазкой, во избежание примерзания створки и повреждения уплотнителя при открытии ворот. Также периодически уделяйте внимание смазке рычажной системы и опорных роликов.

    Видео: самодельные откидные гаражные ворота

    Видео: подъёмно-поворотная конструкция

    Система подъёмных гаражных ворот несложная в реализации своими силами, поэтому почти любой автовладелец, обладающий навыками сварки и работы с металлом способен это сделать, главное, быть внимательнее с установкой таких критически важных элементов, как направляющие. С начала работ до полной установки ворот можно управиться за 2 дня если позвать в помощники друзей или знакомых.

  • Ссылка на основную публикацию
    ВсеИнструменты
    Adblock
    detector
    ×
    ×